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國道三號延伸楓港、中山高速公路、國道三號南下在PTT/mobile01評價與討論,在ptt社群跟網路上大家這樣說

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國道三號延伸楓港在屏南快速公路可行性路廊出爐2組方案持續評估中的討論與評價

... 東側又研擬2個路廊,為「A1路廊」由台88線東端延伸快速公路,往東經潮州、萬巒再往東南沿平原東側山麓經新埤、枋寮;以及「A3路廊」由國道3號南州 ...

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    提議內容或建議事項. 希望能延長快速道路至楓港. 利益與影響. 畢竟這條路許多貨運及客運都在行駛,能減少台東至高雄及高雄至恆春的車程時間,過年過節時,也不會在林邊 ...

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    國道3號 南州交流道至恆春全長75公里,若建高架快速道路,交通部粗估要花990億元; ... 從楓港延伸至恆春粗估經費需900億元,整體交通需求效益不高。

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    在台88快速公路以及國道3號屏東段開通以前屏東縣沒有任何高速公路通過猶記十 ... 二為,未來的國道3號楓港延伸線,預定將從南州交流道出發因此這片空 ...

    國道三號延伸楓港在福爾摩沙高速公路 - 维基百科的討論與評價

    中華民國國道三號(英語:National Highway No.3),又稱福爾摩沙高速公路(英語:Formosa ... 目前已計畫將往南延伸至屏東楓港,以銜接南迴公路及連絡墾丁國家公園,可紓解 ...

    國道三號延伸楓港在國道三號延伸楓港 :: 測速照相出沒點的討論與評價

    枋寮至楓港塞車車陣連綿20公里,紅綠燈曾999秒才變換一次的窘況。,2017年8月9日—國道3號南州交流道至恆春全長75公里,若建高架快速道路,交通部粗估要...從楓港延伸至恆春 ...

    國道三號延伸楓港在爭取國3延伸恆春快速道路鎮長率眾苦行的討論與評價

    上百位民眾和民意代表,凌晨三點在恆春鎮公所集合,由鎮長盧玉棟率領,要出發前往國道三號南州交流道口,不過全長70公里,他們打算全程徒步。

    國道三號延伸楓港在屏南快速道路研擬路廊出爐公路局原則同意、地方盼加速 - 聯合報的討論與評價

    A路段經屏東平原東側研擬兩路廊,A1路廊由台88線東端延伸快速公路,往東經潮州、萬巒再往東南沿平原東側山麓經新埤、枋寮;A3路廊由國道3號南州交流道 ...

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