4680電池供應商台灣、4680鋰電池、4680電池結構在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

1.原文連結：
https://tw.appledaily.com/property/20210201/CRK2DTIXYRG5TJXLOONSLHENJY/

2.原文內容：
馬斯克目標年產2000萬輛電動車　電池供應成最大關卡

馬斯克（Elon Musk）稍早在語音社群平台Clubhouse上談論各種話題，從外星人存在的爭
論到他近來正在進行的猴腦實驗，針對電動車，馬斯克則強調特斯拉電池供應商需要進一
步增產，特斯拉電動車年產兩目標為2000萬輛。

周一他在線上場合中表示：「向我們的供應商強調我們不會試圖將他們趕出業務很重要，
我們希望他們增加（製造）比率。」

特斯拉電池供應商包括Panasonic、寧德時代以及LG化學等，在特斯拉增加電池採購，並
宣布野心勃勃的新汽車製造計劃後，這些供應商正面臨增產壓力。

去年9月，馬斯克曾在一連串推特中暗示，即使特斯拉增加向外部供應商採購，特斯拉也
將開始自己製造電池，導致隔天這些供應商股價大跌。

馬斯克表示，特斯拉的目標是每年製造2000萬輛電動車，這個數字將會是2020年50萬交付
量目標的40倍之多，去年特斯拉距離達成50萬輛交付量目標只差一點。

馬斯克提出的2000萬輛年製造目標十分引人注目，因為這個數字意味著到了2030年，路上
的20億輛車中，有大約1%會被特斯拉取代。馬斯克說公司正在盡可能地增加製造越快越好
，但最主要的限制來自電池製造。

先前馬斯克警告，即使供應商以全速製造，2022年及之後，特斯拉仍會面臨嚴重的電池供
應短缺問題，除非特斯拉開始自己製造電池。（陳韻婷／綜合外電報導）

3.心得/評論：
這樣台灣做電動車電池相關產業，乙盛、美琪瑪這些股票有機會看漲嗎?還是要反著看?

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推 thbygn98 : 99tsla 02/02 02:13
推 overthrow911: 特斯拉自己研發的4680電池那些供應商又不會做 02/02 02:19
推 optimum : 馬斯克意思是，有多少收多少，18650、21700全收！ 02/02 02:38
推 medusasam : 2030才1%，這跟預期差太多了吧 02/02 02:44
推 iamten : 1%很多了 有些地方跟本不適合電動車 像台灣 02/02 02:48
→ iamten : 台灣缺電 缺停車位 很難推得動 02/02 02:49
噓 pf775 : 中華民國化材大廠不輸韓國吧 02/02 03:28
推 NSPS6150 : 我們買的到電池原料嗎 02/02 03:41
推 seemoon2000 : 路上也沒那麼多車能開啊 02/02 03:42
推 switch : passenger car 一年約1億輛,2000萬輛是至少20%. 02/02 04:03
推 kevin31a2 : 直接買特斯拉 02/02 04:45
推 dabih : 新聞那個1%寫的不倫不類的，switch大那個比較正確。 02/02 05:29
→ dabih : 2019福斯和豐田集團年銷售量都在1千萬輛的規模。 02/02 05:29
推 aliangh : 1%應該是還在地表跑的車 如果車齡10年淘汰 且年銷售 02/02 05:53
→ aliangh : 量沒增減 這年產佔1% 表示市佔10% 02/02 05:53
推 turnpoint : 全球一年汽車銷售大概8000萬到1億輛 02/02 06:12
推 summerleaves: 意思是現在這些電池廠都太慢了 Musk說 我來 02/02 07:15
推 izplus : 各地政府會逼人換電動車了 02/02 07:24
推 mitic1029 : 去年不到50萬目標2000萬，果然目標定高點股價就高 02/02 07:47
推 lain2002 : 中國：跪下去舔 02/02 07:53
推 jfw616 : 中美兩國產能全開...銷售全開 02/02 07:55
→ jfw616 : 是有可能的 02/02 07:55
→ jfw616 : 當特斯拉價格只需要3萬美 02/02 07:56
→ jfw616 : 幾乎就能吃下所有的市場了 02/02 07:56
噓 seuil : 先搞定充電慢點又少的問題吧 廢話一堆 02/02 07:58
推 samarium : 一堆買不起特斯拉的魯蛇在找些似似而非當理由自慰了 02/02 08:12
推 v7q4 : 點少、充慢、撐不久 02/02 08:23
→ okbom : 不只特斯拉, 所有做但電動車的都有電池問題 02/02 08:26
推 etetat2 : 樓上用台灣看世界吧 02/02 08:27
→ okbom : 沒看到鴻海除了一開始, 後來炒股都絕口不提電池 02/02 08:27
推 vodkalime607: 所以現在能買康普嗎? 看它跌到谷底了~ 02/02 08:29
推 okbom : 全球前幾大的一線電池廠都跟特斯拉綁定, 特斯拉已經 02/02 08:30
→ okbom : 算是電池問題相對較輕的了 02/02 08:30
→ okbom : 沒記錯的話, 康普營收最高是出現在2018年 02/02 08:39
→ okbom : 後來就走下去, 現在電動車發展是往上的 02/02 08:40
→ okbom : 但它營收反而往下, 其實前驅物一堆中國廠也在做 02/02 08:40
→ okbom : 康普要不是被壓價格, 不然就是正極廠轉單給中國 02/02 08:41
推 ga030468 : 台達有接到充電樁的單嗎 02/02 08:50
推 topfree : 他不是去中國找電池商了嗎@[email protected] 02/02 08:55
推 direct : 因為稀土，特斯拉一定要跟中國友好的 02/02 09:07
→ paimin : 不只政府叫消費者換 現在美國一堆州還逼車廠賣電動 02/02 09:32
→ paimin : 車 賣不夠的要繳保護費給電車廠 02/02 09:32
噓 storycc : 全球一年新車才2億輛，要出貨2000萬輛，新車市占就1 02/02 09:37
→ storycc : 0趴了，這目標超高的，還有人再說那1趴問題，有些人 02/02 09:37
→ storycc : 車開30年就不換不能算 02/02 09:37
推 answermangtr: 99 4721 02/02 09:38
推 storycc : 都快豐田兩倍年產了，還有人說野心不大 02/02 09:38
推 pink852 : 99元晶 02/02 09:39
推 koushimei : 半導體又要漲了 02/02 09:48
推 hdw : 台灣根本是最適合電動車的國家好嗎?? 02/02 11:18
→ hdw : 只是要改變的東西不少就是.. 02/02 11:19
推 piliwu : 50萬喊到2000萬還有人捧 02/02 12:31
推 a0921387223 : 99 4721 02/02 13:25